Как трофей Daytona 500 получил свое название

С 1959 года победа в гонке Daytona 500 остается одним из самых желанных достижений во всей NASCAR, и это касается не только права на хвастовство. В наши дни победа в престижной гонке может стоить гонщику до 2 миллионов долларов, сообщает Sporting News. Чемпионы также претендуют на индивидуальные часы Daytona Rolex и другие награды.

Сумма выигрыша в долларах на Daytona 500 сейчас больше, чем когда-то, и внешний вид трофея за первое место тоже изменился за эти годы. Но с очень небольшими различиями то, как называется трофей, в основном осталось неизменным. Исходя из этого, вот как трофей Daytona 500 получил свое название.

Стоит отметить, что гонщик, победивший в Дайтоне, на самом деле не забирает трофей домой, а вместо этого спортсмен получает его копию, как объясняет ESPN. Между тем, настоящий трофей “Дайтона 500” постоянно живет в The Daytona 500 Experience в Дайтона-Бич, также известном как “Официальный аттракцион автоспорта NASCAR”. На нем написано имя каждого победителя Daytona 500 за всю историю, и его спускают на трассу, чтобы чествовать победителя гонки того года, а затем возвращают на постоянное место жительства. Почему этот трофей называется так, как он называется, имеет свои корни в автомобильных преданиях, которые почти так же глубоки, как и сама гонка Daytona 500.

Трофей назван в честь конструктора Corvette.

На самой первой гонке Daytona 500 в 1959 году трофей был сделан из дерева. Высотой всего 3 фута, он был украшен серебряными фигурками, как пишет Марк Бехтель “Он разбил меня, и я разбил его в ответ”. К 1998 году, в день четырехдесятилетия гонки, пришло время перемен. Тогда был заказан трофей большего размера, который сейчас находится в “Официальном аттракционе автоспорта NASCAR”.

Однако с самого начала трофей был назван в честь Харли Дж. Эрла, дальновидного автомобильного дизайнера, который работал в General Motors и, по данным FOX News, внес вклад в создание Corvette. Эрл был другом основателя NASCAR Билла Франса-старшего. Эрл был вторым комиссаром NASCAR, и именно Эрл разработал прототип Firebird I, который стоит на трофее, как объясняет Daytona Beach News-Journal. И хотя победивший гонщик получает копию того, что сейчас называется Harley J. Earl Perpetual Trophy, уменьшенная версия трофея остается весьма впечатляющей.